怖ろしい写真

最近発掘？した、私が中学生の頃撮影した写真たちです。
アングル､ピント､その他どれをとってもひとに見せられる代物ではございませんが、
被写体が資料価値？のあるものも含まれておりましたので、抜粋して公開いたします。

機材
フジカラー写るんです、ほかレンズ付きフィルム。メーカー不祥インスタントカメラ。

撮影時期
1989〜1991ごろ。

撮影場所
各写真参照

熊本電鉄

�@熊本電気鉄道北熊本駅1989頃後ろに・・・？。

�A同駅にて行き違い中の500系

�B同駅を藤崎宮前側より


いずれも同時期、1989年ごろの撮影だと思われる。
�@�Aの500系(元静岡鉄道100系）電車のこの塗色が懐かしい。
500系も両運改造車６０１を最後に姿を消してしまった。
�B何を撮りたいのかは不明。
右に並んでいる旧塗色のバスが懐かしい。（特に右端の観光改造車。）

熊本市電


�C熊本市電上熊本駅前電停。


�D熊本市電、新町〜洗馬橋間


�C�D共１９９０年頃。確か違う日の撮影だったはずだが・・。
同行き先、同一車両は偶然な筈。
同市電唯一の専用軌道区間。

JR

豊肥本線水前寺乗り入れ初期のDE10 1755。国鉄特急色に塗られた。
この当時は４８５系「有明」を牽引していた。１９８7年頃。

塗色変更後のDE10 1755（だと思う）。７８３系特急色にあわせて変更された。
１９８８年頃。

熊本駅電留線。1988年ごろ。

豊肥本線竜田口付近。この付近は１９９９年に電化された。
１９９０年頃。

豊肥本線竜田口での貨物扱い風景

それは、全くの偶然でした。
通常､同駅の貨物扱いはこんな時間に行われるものではなかった筈です。
事実､この撮影日の前にも後にも､この光景に遭遇する事はありませんでした。
DE10 1756に牽かれた３〜４両のタンク車は､
竜田口駅に隣接していた石油元売業者の基地に､燃料を運んでいました。
この撮影から数年後､基地の廃止に伴い、
豊肥本線最後？の貨物運用も終わりを告げてしまいました。

以上、どうにか、みれる？モノだけ公開いたしました。
このページの写真の写り等についての苦情はご遠慮ください(笑)。


元のページへはブラウザの｢戻る｣ボタンでお戻りください。